魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)通過與煙臺港集團(tuán)、韋立集團(tuán)締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)鋁土礦全程物流鏈和套爾河兩岸碼頭群，進(jìn)一步推動(dòng)中非鋁土礦完整產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了多方共贏，有力踐行了國家“”戰(zhàn)略。

　　5月25日，當(dāng)記者來到沾化魏橋港口時(shí)，一艘滿載鋁礬土的貨船正在卸載，這艘名為“魏橋佳達(dá)17號”的貨船是煙臺港集團(tuán)為確保煙臺港至濱州套爾河運(yùn)輸安全順暢，結(jié)合套爾河水域情況量身打造的適合套爾河航行的淺吃水、河海直達(dá)的“海上運(yùn)輸巴士”，像這樣的船舶目前一共28艘。

　　采訪：沾化（無棣）魏橋港口物流有限公司總經(jīng)理王勇

　　整個(gè)大大縮短了海上的運(yùn)距降低了物流成本船的運(yùn)行16個(gè)小時(shí)從煙臺港到套兒河兩岸沾化無棣碼頭那以前呢以前的話沒有量身打造的船舶千噸的小船得需要22個(gè)小時(shí)到25個(gè)小時(shí)載重噸也少還滿足不了套兒河兩岸魏橋廠區(qū)鋁土礦的原料供應(yīng)生產(chǎn)。

　　魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在幾內(nèi)亞投資建設(shè)鋁土礦開采海運(yùn)項(xiàng)目，成功開辟亞非海上“鋁業(yè)絲綢之路”，魏橋創(chuàng)業(yè)成為首批沿“”經(jīng)濟(jì)帶布局發(fā)展的先行者。與此同時(shí)，一條自國外礦山到終端廠家用戶，集多式聯(lián)運(yùn)為一體的完整物流產(chǎn)業(yè)鏈條也全部貫通。

　　采訪：魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)部部長黃平義

　　在幾內(nèi)亞建設(shè)有自己的河港碼頭通過河港碼頭運(yùn)輸進(jìn)入深海裝大船然后經(jīng)大海經(jīng)過12000海里的運(yùn)行進(jìn)入到煙臺港卸船在煙臺港從大船再到小船運(yùn)到套兒河港區(qū)碼頭形成了一條全程全部通過水路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈從套兒河港口卸船之后通過皮帶或短距離運(yùn)輸直接進(jìn)入我們的氧化鋁工廠

　　隨著魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)鋁電公司的不斷發(fā)展，套爾河港區(qū)鋁土礦吞吐量逐年增加，有力推動(dòng)套兒河沿岸碼頭群的快速建設(shè)。

　　采訪：沾化（無棣）魏橋港口物流有限公司總經(jīng)理王勇

　　現(xiàn)在目前各碼頭的泊位這兩岸的碼頭一共25個(gè)泊位在沾化這邊我們目前魏橋港口公司是8個(gè)泊位我們在無棣準(zhǔn)備再籌建5個(gè)泊位

　　采訪：潤祥物流有限公司副總經(jīng)理費(fèi)千東

　　我們2012年的時(shí)候開始進(jìn)駐套兒河當(dāng)時(shí)只有一個(gè)碼頭卸鋁土礦2012年的時(shí)候我們的吞吐量是70萬噸2013年723萬噸2014年1800萬噸2016年的時(shí)候2000萬噸我們從2012年到2016年五年的時(shí)間吞吐量增加了將近20倍

　　去程鋁土礦、返程集裝箱，魏橋創(chuàng)業(yè)與相關(guān)各方在渤海灣南岸打造了繁忙的“航運(yùn)巴士”網(wǎng)絡(luò)，有力踐行了國家“”戰(zhàn)略。

　　采訪：濱州市港航局總工程師相雷

　　國家提出了“”偉大的發(fā)展設(shè)想我想我們的套兒河鋁土運(yùn)輸?shù)娜涛锪麈湹拇蛟焱耆衔覀兊陌l(fā)展的政策通過海外和國內(nèi)兩個(gè)市場兩種資源它的有機(jī)融合達(dá)到了從原材料裝卸到中間的水上運(yùn)輸還有港口的儲(chǔ)存到下游生產(chǎn)用戶的生產(chǎn)需求形成了無縫銜接這么一個(gè)閉環(huán)管理極大的降低了物流成本提高了企業(yè)的成產(chǎn)效益達(dá)到了雙贏大家美好的愿景。

更新日期：2017-06-02

上一篇： “洛陽鋁”再添高精尖成員 下一篇： 盧東亮：未來全球鋁工業(yè)呈現(xiàn)四大特點(diǎn)