日前，中國(guó)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)章吉林參加了在安徽合肥舉辦的第十屆長(zhǎng)三角鋁業(yè)高峰論壇暨2018上海鋁協(xié)年會(huì)。在會(huì)上他向大家介紹了中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀并對(duì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展提出了思考性意見(jiàn)。

　　會(huì)上，章吉林秘書(shū)長(zhǎng)講到，今年正值改革開(kāi)放四十年，這四十年里中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成就，自2006年鋁材產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)成為世界zui大生產(chǎn)國(guó)以來(lái)，至今連續(xù)12年保持世界第一。截至2017年底，中國(guó)鋁加工產(chǎn)能5300萬(wàn)噸、產(chǎn)量3820萬(wàn)噸，分別占世界的60%和57%。憑借領(lǐng)先于國(guó)際的技術(shù)及裝備水平，催生了一批在國(guó)際上具有影響力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)行業(yè)整體創(chuàng)新能力不斷提升，使得大部分鋁加工產(chǎn)品具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)鋁加工多年以來(lái)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是2018年上半年增速快速回落，前三季度增速下降，中國(guó)鋁加工產(chǎn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　章吉林秘書(shū)長(zhǎng)分析，造成這一現(xiàn)象的原因大致為：

　　1.傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)下降，而部分新的消費(fèi)沒(méi)有接替上來(lái)；

　　由于全國(guó)大范圍房地產(chǎn)限購(gòu)政策的出臺(tái)，近三年竣工房屋面積和房地產(chǎn)銷(xiāo)售面積均逐年下降；目前鋁加工材在建筑領(lǐng)域的消費(fèi)已經(jīng)放緩，未來(lái)市場(chǎng)可能進(jìn)一步收縮。

　　交通運(yùn)輸是我國(guó)鋁加工材第二大消費(fèi)領(lǐng)域，2017年鋁材消費(fèi)占比為22%；以zui典型的汽車(chē)行業(yè)為例，2018年1-10月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量同比下降1.14%，銷(xiāo)量同比下降0.24%，產(chǎn)銷(xiāo)同比雙雙下降，為今年首次負(fù)增長(zhǎng)。

　　談到鋁制家具，章秘書(shū)長(zhǎng)表示鋁制家具的消費(fèi)潛力目前沒(méi)有得到充分釋放，尚處在醞釀階段。

　　2.中美貿(mào)易摩擦引發(fā)的國(guó)際貿(mào)易連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致鋁材未來(lái)的出口前景堪憂；

　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，中美貿(mào)易摩擦今年對(duì)我國(guó)鋁材的出口影響還不明顯，但未來(lái)的影響不可忽視：

　　2017年出口量為424萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%；2018年前三季度出口量為386萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21%。中美貿(mào)易摩擦引發(fā)國(guó)際貿(mào)易救濟(jì)措施連鎖反應(yīng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年以來(lái)，國(guó)際上針對(duì)中國(guó)鋁產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)案件共15起，其中2018年新增案件6起。貿(mào)易摩擦愈演愈烈，未來(lái)鋁材出口充滿變數(shù)。

　　3.產(chǎn)品同質(zhì)化及價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改觀；

　　目前中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)，除航空用鋁板，乘用車(chē)車(chē)身用薄板（ABS）等個(gè)別高精尖產(chǎn)品目前還不能穩(wěn)定、批量生產(chǎn)外，常用大宗鋁合金加工材產(chǎn)品，都能生產(chǎn)，且產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)白熱化，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，加工費(fèi)越來(lái)越低，產(chǎn)品賣(mài)成了白菜價(jià)。

　　4.企業(yè)各項(xiàng)成本不斷上升，全行業(yè)利潤(rùn)大幅度降低。

　　近年來(lái)，我國(guó)鋁加工行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率呈下降趨勢(shì)：2017年，全國(guó)鋁加工行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10389億元；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售利潤(rùn)486億元，銷(xiāo)售利潤(rùn)率4.68%。2018年1-8月，全國(guó)鋁壓延加工行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6000億元；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)184億元，銷(xiāo)售利潤(rùn)率3.01%。

　　主要有企業(yè)的人工成本上漲/企業(yè)稅負(fù)壓力依然較大/鋁加工企業(yè)在上下游產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢(shì)地位/融資成本居高不下/環(huán)保政策趨嚴(yán)，企業(yè)環(huán)保成本增加等原因。

　　演講中，章吉林秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)鋁行業(yè)今后如何發(fā)展，提出了如下幾點(diǎn)思考：

　　要堅(jiān)定信心，防范和化解經(jīng)營(yíng)中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。要注意轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，關(guān)注并研究細(xì)分市場(chǎng)，真正重視技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，審慎擴(kuò)張。

　　我們有全球zui好的技術(shù)裝備、優(yōu)秀的企業(yè)以及富有創(chuàng)新精神的企業(yè)家資源；近幾年鋁材下游延伸工作做得有聲有色，自2012年以來(lái)，加工協(xié)會(huì)配合中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)每年找準(zhǔn)主題，從全鋁掛車(chē)、鋁合金電纜、鋁合金建筑模板、鋁合金圍護(hù)板、新能源鋁合金車(chē)身城市公交到鋁制家具，在擴(kuò)大鋁的應(yīng)用方面做了大量的工作，也取得了顯著的成績(jī)；我國(guó)政策環(huán)境也越來(lái)越有利于民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展。雖然目前行業(yè)的增長(zhǎng)的勢(shì)頭有一定的減弱，但是從全局來(lái)說(shuō)行業(yè)的發(fā)展前景還是值得期待。

　　如果說(shuō)以前鋁加工行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是快速布局的競(jìng)爭(zhēng)，那么對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)講，今后的競(jìng)爭(zhēng)是尋找和占領(lǐng)各自的細(xì)分市場(chǎng)。因?yàn)榇笞诓牧匣疽驯还戏滞戤叄皇Ｏ缕?chē)板、航空板等少數(shù)高精尖的產(chǎn)品市場(chǎng)有待瓜分，但這是幾大集團(tuán)的目標(biāo)，嚴(yán)格的認(rèn)證制度和高技術(shù)門(mén)檻，阻止了絕大多數(shù)中小企業(yè)的前進(jìn)之路。但大量的細(xì)分市場(chǎng)，尤其適合我們中小型企業(yè)去關(guān)注、去發(fā)現(xiàn)、去挖掘、去開(kāi)發(fā)。對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)來(lái)講，未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)是在各自的細(xì)分市場(chǎng)去深耕細(xì)作，建立自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　堅(jiān)持?jǐn)U大應(yīng)用，踐行“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)揮企業(yè)家精神，不斷追求卓越，帶領(lǐng)我國(guó)鋁加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前為止，中國(guó)鋁加工行業(yè)走出去的企業(yè)很少，尤其是在一帶一路沿線國(guó)家進(jìn)行產(chǎn)品布局的幾乎沒(méi)有，在一帶一路已經(jīng)成為國(guó)家堅(jiān)定不移戰(zhàn)略的情況下，建議有條件的企業(yè)，逐步參與，以應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦，分享國(guó)家實(shí)施“一帶一路”大戰(zhàn)略的紅利。

　　我國(guó)鋁加工行業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，目前很多方面我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家不只是跟跑，而是進(jìn)入了并跑和領(lǐng)跑的階段，更需要發(fā)揮企業(yè)家大膽構(gòu)想、敢于實(shí)踐、創(chuàng)新發(fā)展、專(zhuān)注品質(zhì)、堅(jiān)忍不拔、追求卓越的精神，以帶領(lǐng)我國(guó)鋁加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：鋁道

更新日期：2018-12-06

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